記者從4月17日召開的2023年全市交通運輸工作會議獲悉，今年我市將推動上林至橫縣高速、南寧吳圩機場改擴建工程（第二跑道）等24個在建項目加快建設，力爭實現南寧至橫縣高速、貴南高鐵等7個項目竣工驗收，推動G80南寧至百色高速改擴建二期、南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道工程等25個以上重大交通項目開工建設。
去年，南寧市交通運輸事業取得了一系列成績：實現“軌道+公交+慢行”三網融合發展，成功創建國家公交都市建設示范市、全國綠色出行達標城市；獲評全國首批“四好農村路”建設市域突出單位、自治區“四好農村路”示范市，成為全區唯一一個連續6年成功創建“四好農村路”示范縣的設區市；全力推進平陸運河南寧段各項工作，平陸運河“橋頭堡”工程西津水利樞紐二線船閘通航，西江航運干線實現3000噸級船閘和雙線船閘全面貫通；全區首座集民航、鐵路、公路、城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐南寧國際空港綜合交通樞紐GTC投入運營，全市首個交通行業自主投資高速公路項目六景至賓陽高速通車；全市建制村通客車率、通郵率、快遞服務覆蓋率均達100%。
今年，全市交通運輸系統將從擴大交通有效投資、精準對接國家戰略、建立完善物流網絡、持續統籌城鄉發展、為民為企辦好實事等方面入手，勇擔新時代南寧現代化建設的開路先鋒職責使命，加快交通強市建設。如加快貴陽至南寧高鐵建設，貫通西部陸海新通道鐵路中線通道；加快南寧吳圩機場改擴建工程、T3航站樓建設，打造面向東盟的國際航空門戶，提升空港綜合服務能力；服務好平陸運河南寧段建設，加快征拆安置工作；圍繞“到南寧即出?！崩砟?，規劃構建以港口為核心的交通物流體系，開展《南寧港總體規劃》新一輪修訂和系列課題研究，服務運河產業經濟帶；擴大中越班列、中老班列、中歐班列、南欽班列、西江集裝箱航線、兩廣班列開行規模，提升公、鐵、水多式聯運質量，重點打通粵港澳大灣區經南寧至東南亞的運輸通道，努力打造面向東盟的“公鐵?？铡倍嗍铰撨\貨物集散中心。
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